1945年(nián )的美国密执安州的(de )伊普(pǔ )兰(lán )蒂，著(🃏)名汽车发明(🛍)家普雷斯顿·塔克向犹(🆖)太金融家阿贝·卡拉兹请求给(gěi )予其新(👋)设(shè )计(🎲)的一种汽车(chē )以(yǐ )资助(zhù )。这种利用空气动(dòng )(🤷)力(🗄)学(🛍)原理的新型(xíng )“鱼雷”牌小汽车被称为(wéi )“明天(🎫)的(de )汽车”。阿贝·卡(kǎ )拉兹答(🥀)应(🕕)了塔克的请求。在获(🌙)得了政(zhèng )(🚣)府(🔩)的批准后(🚨)，塔克(kè )(😞)以芝加哥一家(jiā )战前的旧(🥎)工厂(chǎng )作为(🙂)其实验(✋)场(chǎng )地。塔克(kè )和机械师昼(🙀)夜奋(fèn )战，他(⏰)们必须在第(🤷)一年生产(chǎn )出50辆小汽车(chē )。终于，在他们的不(🧣)懈(xiè )努力下(xià )，第一辆“鱼(yú )雷”牌(pái )汽车(🍑)被成(chéng )功(gōng )(💍)地(🚗)制造出来。在(🏻)“鱼雷”牌小汽车投(🌪)入(rù )生(shēng )产时，底特律(lǜ )(😝)的汽(🏒)车(🙎)制造商嫉妒(🤔)他的(🔍)发(fā )(😙)明(🤥)，他们(🔤)发(fā )起(💏)了(📸)一场进(jìn )攻(♌)——三大汽车公司(sī )授权参议员作(zuò )为发言人，对(duì )塔(tǎ )(🚡)克的公司施加压(yā )力，百般刁难、诬陷(xiàn )塔克，还从技术上(💅)控制了塔(tǎ )克的公司，终(zhōng )于(yú )使塔克的工厂因受审而倒(dǎo )闭，埋葬了塔(🈂)克和他的(de )梦想。塔克在(🏡)六年(💨)后因(🙅)癌症(zhèng )去世，底特律汽(qì )车(chē )(👆)公司接收(🗒)了他的(🌒)所有发明成果。