1954年9月，一艘往来(🐌)于青森和函馆的客(kè )轮(🛍)在海上沉(🤴)没，大批(pī )的(de )乘客遇难(nán )。阿久(jiǔ )津是青函隧道技(jì )术(shù )调查团的成员(yuán )，正在津轻(😎)海峡进行调(diào )查，偶(ǒu )(🎩)然地救(🛍)了一个想自杀(shā )的女孩牧村多惠(🚥)，并将(jiāng )他带到阿(ā )连(🗑)经(jīng )营(🍮)的食(🙁)品店(🚸)工作(🚑)。1956年，阿久津向上级汇报(bào )，认为青(📯)函隧道可以(🖲)挖掘(jué )。第二年他被派往明(míng )石海(🙂)峡调(diào )查，在故(🙌)乡(xiāng )(🤠)结(🤸)婚(hūn )(🌞)生(🙄)子。1964年，日(rì )本铁路公(gōng )司成立(🔔)，青(qīng )(🤲)函隧道开始动工，阿久津也(yě )来到(🚴)青(🧣)森。由于多惠(huì )的帮助，他招了一批立(lì )志(zhì )为青(🚗)函隧(suì )道献身的年轻人。施工(gōng )后(🤷)由于(🌪)风(fēng )大浪险的恶劣环境，两个月里工程只(zhī )挖了五米(mǐ )。为完成父(📸)志，阿(👵)久津不(🥅)顾风湿病折磨，始(🔎)终战斗在施(🐖)工(gōng )现场。就在父亲病(⏳)逝那(🚽)天，隧(suì )道(dào )中发生冒顶事故，地下(xià )水汹(xiōng )涌(yǒng )而(ér )出。阿久津带着(zhe )工人(😉)和技术人员(🏸)奋(❄)力(lì )抢救(⏺)，虽然(rán )不断(🐈)有人负伤甚至牺(🚪)牲但无人(💛)畏缩不前，终(zhōng )于制服了坑道渗水(🎞)。日本最长的(🔍)隧(🏗)道完工了，阿(ā )久津在父亲的(🍈)墓前(qián )献(xiàn )上(😼)了一(🈺)束青森的草花(😻)。