1954年9月，一(yī )艘往来于青森和函馆的(de )客轮在海(🕰)上(🤢)沉没，大批(🎗)的乘客(kè )遇(yù )难。阿久津是青函隧道技术(📿)调查团(tuán )的成(chéng )员，正(zhèng )在(♑)津轻海(🚤)峡进行(háng )调查，偶然(rán )地(dì )(🗄)救(🛍)了一个想自杀(💆)的(de )女孩牧村多惠，并将他带到(dào )阿连(🗑)经营的食品店工作。1956年(nián )(🐖)，阿(ā )久津向上级(jí )汇(🧚)报(🚣)，认为青函隧道可以(yǐ )(🖲)挖掘。第(dì )(🦗)二(èr )年他被派往(🥔)明石海峡调查(chá )，在故乡结婚生(🙄)子。1964年(nián )，日本(🍄)铁路(🥫)公司成(🧤)立，青(qīng )函隧(⛳)道开(kāi )(💠)始动工，阿久津也来到(🚴)青森。由于多惠(🗳)的帮助，他招(💔)了(🏉)一(🥊)批立志为(💍)青(🚗)函隧道献身的年轻(qīng )(🌹)人。施工后(hòu )(🤷)由(yóu )于风大浪险的恶(è )劣(liè )环境，两(🙎)个月(🎥)里工程只挖了五米(⏲)。为完成父(📸)志(zhì )，阿(ā )久津不(🥅)顾风湿病折磨，始(shǐ )终战斗在(zài )施工现(xiàn )场。就(🔥)在父亲(qīn )病逝那天，隧(suì )道(dào )中发生冒(mào )顶事故，地下水(🛃)汹涌(yǒng )而(🧘)出。阿久津(✖)带着工(gōng )人和(hé )(🚤)技术人员奋(fèn )力抢救，虽然(rán )不断有人负(fù )伤甚至牺牲但无人畏缩不(bú )前，终(zhōng )于制服了(le )(🛃)坑(🛌)道(🍾)渗水(shuǐ )。日本最长的(🔍)隧(🏗)道完工(🏆)了，阿久津在父(🍝)亲(qīn )的墓前献上了一束(shù )青(qīng )森(sēn )的草(cǎo )花。