2019年(nián )国(🔨)际(🆓)轨道(dào )交通技术展览(🐌)会上(shàng )，江(🃏)车集团研发(fā )(🛍)团队核心(xīn )成员李(🔧)延峰、 林真一、谭(tán )靖州携最新型(😧)高速(📿)动(dòng )车组“江城之星(🏇)”高(gāo )调亮相。时间倒(dǎo )回到(dào )高(🤷)铁飞速发(🕖)展(zhǎn )的2015年，因与门泽(🐖)尔公司长达两年(nián )多年的合资(😻)谈判(🖍)陷入胶着，江车(🐖)集团决定让林真一带队(duì )的项(xiàng )目组(🚨)提前三个(gè )月试车(chē )，以拿下莱(㊗)恩西订单。与此同(✋)时，就读于(🤸)莱(🌞)恩西大(dà )学的李延峰阴(⏰)错阳(yáng )差下(🥫)成为了此(cǐ )次试车的驾驶员，并认(rèn )出了莱恩西试车(chē )负责人正是(shì )自己少(shǎo )年时的暗(àn )(💔)恋(liàn )对象林真(zhēn )一，但是没想到试车失败，李延峰追(zhuī )随林真一(yī )(🚶)回到国(guó )内，而此时的林(lín )真一倾(qīng )心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后(hòu )，李延峰暗暗(àn )帮助林(👄)真(🐖)一将机车修(🔥)复(🚡)完成(📞)，并帮助江车(🔲)维(👛)修(xiū )上(shàng )海(hǎi )(👗)城轨机(jī )车(chē )，与此(👚)同(🛃)时(shí )谭靖州(💅)与门泽尔代表斗智(zhì )(😉)斗勇周旋多时，门(🈺)泽(zé )尔质疑江(🈳)车(chē )利用(yòng )李延峰掌(zhǎng )握的门泽尔技(jì )术修好上(shàng )海城轨机车(🛃)，在谈(🕵)判上提出非竞争性附(🍉)加(🗒)条款，让(ràng )谭(tán )靖州和江车无(wú )(🕌)法接(👔)受(shòu )。急需证(zhèng )明自(🏁)我(🍏)价值的江(🍗)车(😄)员(yuán )工，在林真一(yī )的带领下承接了(🌲)云莱国的高速列车制造(🍂)订单，李(lǐ )延(🚔)峰为(🌮)追爱(ài )也(🚹)一(yī )路跟随(suí )(⏩)，云莱国(🛫)地险气(😛)闷(🏺)，极不(bú )适合(hé )高(💘)速(🥖)列车运(yùn )行，为能(💽)成(chéng )(💍)功拿下订单，李林(💓)二(èr )人(rén )克服重重困难，不(bú )仅实现(xiàn )技(🌥)术突(tū )破，两人(🚖)的(👉)情(🤖)感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西(🏈)试(⛹)车、云莱国订单、地铁(🐣)机(🚹)车抢修(🐎)等事件(jiàn )后，江车集团(tuán )下定(⤴)决心，停止跟门泽尔(💻)的(de )合资谈(tán )判，坚定不移(yí )的走(🌳)自主研发(fā )道路。云莱(lái )国项(🔷)目经历(👆)重(chóng )重困(🏌)难终(😇)于成功，整体提升了(le )中(🍄)国(😞)江车机车技(jì )术在(zài )国际(🐁)上的(de )知(🛰)名度，引起国际关注(zhù )。此时(shí )，更大的难题(👑)摆在(zài )了(💦)江车面前——全(😄)面实(shí )现列(🔡)车提(tí )速（江(jiāng )城之(zhī )(⏭)星），集合(hé )各界优(yōu )秀(🍶)科研人(rén )员一(yī )起，攻克(🔅)技术难关，成功突(tū )破转向架技术、电机技术等(🎑)一系列世(🦇)界机车技术创新难题(🥟)，实(shí )现(🌚)我(wǒ )国列车(chē )大提速，一步步(bù )(🤜)将(🏟)江车高铁引向世界技术(shù )舞台的高峰，向(xiàng )世界证明中(zhōng )国(🆘)自(🌮)主(zhǔ )研发技(🛹)术(shù )的强大实力。