内容提要(yào )： 西北(🥇)工学(xué )院毕业的陈鲁经历了抗美援(yuán )朝的(🤢)磨(🤴)练后，赴苏联学(🥈)习飞机(🌰)制(zhì )造，结识(shí )了教授(shòu )的(🎾)女儿柳娃。归国后，陈鲁参加了(le )运五的研制，航空工业实(🕖)现(xiàn )了(le )向制(zhì )造的(🔲)突(🥄)破。之(🏐)后，陈鲁加(📞)入了西部飞(fēi )机(🍮)制造厂，经历(🚑)了苏联专家撤离等(děng )(🔊)危难，最终研(yán )(🧚)制成功(gōng )(🥁)具(jù )有(yǒu )突(tū )破(pò )性(⏯)的航-8机型。60年(㊗)代(dài )，陈鲁投(🙂)身三线建设(🏂)，好友赵海(hǎi )洋不(bú )幸牺(🙉)牲在岗位上(shàng )，陈(⛏)鲁和(hé )妻子收(shōu )养了他的孩(😍)子。2003年，西飞公司(🧣)决定研(🕯)制(🌮)新型支线飞机航-600，陈(chén )(🛎)鲁担(🚗)任组长，儿子陈(🐛)云(🌹)飞被任命为总设计师，赵鹏飞(🐩)作为(wéi )空气动(🙎)力(lì )学专(🐡)家也回国参加研制，在父子(zǐ )两代人和所有航(🐞)空(kōng )人的努力(lì )下，航-600试(🆙)飞(🖍)成(🔫)功，取得了国际适(shì )航(háng )证(zhèng )，订单(dān )无(wú )(😳)数。陈鲁、陈云(yún )飞(fēi )等(děng )再次踏上(shàng )了(le )研制国产大(dà )飞机运20、C919的(⏺)研制征程。